Hillerรธd: Seks borgmestre var bรฆnket bag bordet hos virksomheden Foss i Hillerรธd for at tale om, hvad de mener der skal gรธres for at dรฆmme op for de store trafikale problemer, afledt af for mange pendlere.
Planen, som man kan lรฆse mere om her, gรฅr i korte trรฆk ud pรฅ at sรฆtte pres pรฅ politikerne fรธr det kommende folketing, og det skal ske med virksomhedernes stรธtte. Sรฅdan lรธd det pรฅ pressemรธdet, der dog havde mistet noget af nyhedsvรฆrdien efter at Berlingske valgte at komme begivenheden i forkรธbet med artikler denne morgen med detaljer om de tre forslag til bedre trafik i Nordsjรฆlland.
– Det drejer sig ikke om politik eller kommunegrรฆnser, men om sund fornuft. Det er os, der har ulykkerne, og det er os, der har vรฆkstpotentialet, forklarede borgmester i Halsnรฆs Kommune Steen Hasselsriis (V).
Han var flankeret af borgmestre fra Frederikssund, Halsnรฆs, Hillerรธd, Gribskov, Fredensborg og Helsingรธr, der alle pรฅ tur forklarede problemstillingen for deres kommuner.
Virksomhedsstรธtte
Men det er ikke kun politikerne, der รธnsker bedre forhold for pendlerne. Ogsรฅ flere af de store virksomheder i Nordsjรฆlland var mรธdt op for at give deres syn pรฅ situationen.
En af dem var Gribskovs 83 รฅr gamle familieejede transportfirma SCT Transport, der oplever store problemer med deres lastbiler.
– Vores virksomhed har en sund interesse i at stรธtte op om de her emner. Vi har 200 lastbiler med 100 biler, der dagligt kรธrer ud fra de Nordsjรฆllandske kommuner, forklarede direktรธr i SCT Transport Hanne Bรธdker-Petersen, der ogsรฅ kom med et eksempel pรฅ problematikken.
– En lastvogn hos os er beregnet til at kunne kรธre fem omgange pรฅ en dag fra Advedรธre til Hillerรธd. Her mister vi en halv til en hel produktionstime pรฅ en dag pรฅ at sidde i kรธ. Det viser, at det er et dagligt pres, forklarede hun.
Ingen vil arbejde i Gilleleje
Og det er ikke kun lastbilerne, der udgรธr et problem, understregede hun. Det rammer ogsรฅ rekrutteringen.
– Vi kan nรฆsten ikke finde medarbejdere til vores administration i Gilleleje og har mรฅtte fllytte halvdelen til Hillerรธd for et รฅr siden. Folk รธnsker ikke at bruge sรฅ meget af deres fritid pรฅ at tage pรฅ job i Gilleleje, forklarede hun.
En anden stor virksomhed, der gerne ser bredere veje og lรฆngere motorvej er Foss i Hillerรธd. Her er problemet steget med รฅrene.
– De fรธrste 50 รฅr var infrastrukturen et non-issue, men inden for de sidste 10 รฅr er det begyndt at vรฆre en kritisk faktor, forklarede han med tanke pรฅ trafikkรธerne.
Du kan lรฆse et resumรฉ af den rapport, der har givet anledning til pressemรธdet her: Resume af Cowi-rapport om infrastruktur i Nordsjรฆlland.
